?地鐵高鐵前風擋車窗PC耐力板
地鐵高鐵前風擋車窗PC耐力板PC又稱聚碳酸酯,特點:抗沖擊、耐溫、易劃傷、老化黃變;工藝分為流延擠出和澆鑄復合兩種工藝,厚度可以做成板材1mm-10mm,密度1.22,根據(jù)粒子的的選擇可以具有光學性能、防火性能,被廣泛應用于航天、軌交、建筑等需要輕量化的領域。在軌道交通領域廣泛應用于:車窗、前風擋、擋風屏、顯示屏及
厚度:10mm,14mm,16mm ,20mm可定制
顏色:透明色,藍色 可定制
表面處理:表面硬化、防紫外線UV涂層
質(zhì)保年限:10年質(zhì)保
地鐵高鐵前風擋車窗PC耐力板
PC又稱聚碳酸酯,特點:抗沖擊、耐溫、易劃傷、老化黃變;工藝分為流延擠出和澆鑄復合兩種工藝,厚度可以做成板材1mm-10mm,密度1.22,根據(jù)粒子的的選擇可以具有光學性能、防火性能,被廣泛應用于航天、軌交、建筑等需要輕量化的領域。
在軌道交通領域廣泛應用于:車窗、前風擋、擋風屏、顯示屏及外罩、觀察窗、行李架等。
應用原因:輕量化需求(重量是硅酸鹽玻璃的1/3)、防爆抗沖擊、良好的光學性能。
應用問題:不抗劃傷、戶外抗老化弱,價格昂貴(市場價格從30-120元/kg不等)
PC板表面處理:兩種方式:
1、表面硬化(1kg/3-4H),不可去除更換,工藝噴涂,易析出晶點。傳統(tǒng)工藝被廣泛應用內(nèi),噴涂溶劑TVO排放,對環(huán)境和產(chǎn)線工人有影響,產(chǎn)線地方環(huán)境部門限制審批。
2、表面貼PC專用防涂鴉膜(G1-G0),表面硬度(1kg/2-3H),可去除更換。
對于工藝要求高,零下-40-70℃高低溫循環(huán)不起泡不變形,如下為普通防涂鴉膜經(jīng)過-40-70℃高低溫循環(huán)。
PC耐力板特點
透光性:PC陽光板透光率最高可達89%,可與玻璃相妣美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會產(chǎn)生黃變,霧化,透光不佳,十年后透光流失僅為10%,PVC流失率則高達15%—20%,玻璃纖維為12%-20%。
抗撞擊:撞擊強度是普通玻璃的250-300倍,
同等厚度亞克力板的30倍,是鋼化玻璃的2-20倍,用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕,有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
防紫外線:PC板一面共擠有抗紫外線(UV)涂層,另一面具有抗冷凝處理,集抗紫外線、隔熱防霧滴功能于一身??勺钃踝贤饩€穿過,及適合保護貴重藝術品及展品,使其不受紫外線破壞。
重量輕:比重僅為玻璃的一半,節(jié)省運輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
阻燃:國家標準GB8624—2006確認,PC陽光板為難燃B級。PC板自身燃點是580℃,離火后自熄,燃燒時不會產(chǎn)生有毒氣體,不會助長火勢的蔓延。
上海華辦PC板廠家
提供一站式PC板工程解決方案
主營產(chǎn)品:PC磨砂板,PC陽光板,PC薄膜,PC板材加工表面處理,PC磨砂板加工等
劉經(jīng)理:13816875958
全國熱線:400-6991508
廠址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)泰順路1111號